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目标空隙率确定SAC-25配合比的试验研究

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摘要介绍国道 10 5线中山段改建工程SAC -2 5沥青混凝土配合比设计中采用的技术措施和试验方法。SAC -2 5配合比设计的基础成型方法仍采用马歇尔击实法。

作者范健英

机构地区广东冠粤路桥有限公司

出处《中外公路》 2003年第5期114-116,共3页 Journal of China & Foreign Highway

关键词目标空隙率 SAC-25沥青混凝土多碎石沥青混凝土配合比设计试验研究马歇尔击实法沥青路面

分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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中外公路

2003年第5期

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