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西南地区高速铁路路基岩溶注浆整治施工技术研究被引量：5

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摘要结合沪昆铁路客运专线贵州段关岭车站路基岩溶注浆整治,介绍了路基岩溶分级评价、注浆整治施工技术。通过岩溶注浆钻孔确定地下溶洞及破碎区的空间位置、大小和填充情况,按照"探灌结合"的原则,有针对性地进行分序动态设计和施工,并通过探灌验证分析和质量检测对注浆整治效果进行了验证。注浆整治对岩溶塌陷治理效果明显,大幅提高了岩体密实度和承载力,有效解决了高速铁路路基岩溶塌陷及不均匀沉降问题,可为类似工程提供参考。

作者尚晓琦

机构地区中铁二十局集团第六工程有限公司

出处《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2018年第A02期232-235,共4页 Journal of Shijiazhuang Tiedao University(Natural Science Edition)

关键词高速铁路路基岩溶注浆整治

分类号 U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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石家庄铁道大学学报（自然科学版）

2018年第A02期

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