摘要
广州地铁二号线A4型车采用的是由国联通信提供的车载广播系统。该系统设备高度集成化,设备占用空间小,可靠性高,易于使用和维护。同时该系统还具备热备功能,两端司机室广播主机互为冗余备份,提高系统可靠性。但在使用中,发现其热备份功能还不尽完善。当本端广播主机故障时,无法完成自主主从切换,需通过人工手动切换,且切换后影响部分功能。针对热备份功能无法自主实现,提出可行的改造方案并对比给出最优化方案。通过添加使能信号做为判断PISC激活的第二条件,在不切断任何电源的情况下进行主从的控制,实现全部功能。
出处
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》
2014年第S1期20-23,共4页
Journal of Shijiazhuang Tiedao University(Natural Science Edition)
