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高速内燃机车车体有限元动力分析

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摘要 本文采用三维有限元法对一个具有4000多自由度的高速内燃机车车体进行了模态和在柴油机垂向激振力作用下的动力响应分析.在有限元离散模型的建立以及模态分析方面作了进一步的分析探讨.
机构地区 西南交通大学
出处 《内燃机车》 1992年第1期7-11,共5页 Diesel Locomotives
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