摘要
在矿山运输中,常采用矿车自动滑行的运输方式,尤其是1吨矿车使用更多。江西省斜井提升的煤矿大都有一定长度的地面自动滑行线路。 设计自动滑行时,矿车运行阻力系数是一个关键的参数,它决定着滑行线路的坡度和矿车运行的速度,涉及滑行系统的运行正常与否。但在较长的滑行线路,特别是露天长距离滑行时,常发生运行不正常的情况,问题在于采用的矿车运行阻力系数是否合适。 一、实际运行情况和存在问题 以往在设计中,采用的矿车运行阻力系数见表1。
出处
《煤炭工程》
1982年第10期34-38,共5页
Coal Engineering
