地铁车站深基坑支护体系的数值模拟分析被引量：2

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摘要在基坑的开挖过程中,支护结构的受力和位移是不断发生变化的。以长沙湘江橘子洲地铁车站深基坑开挖为例,运用三维有限元软件Midas-GTS对基坑的开挖过程进行了建模分析,得出了基坑开挖过程中支护结构的受力和位移情况,通过与实际监测数对比表明,这种三维数值计算方法能够反映施工中的真实情况,对实际工程有一定的指导意义。

作者张军郝林林

机构地区长沙理工大学土木与建筑学院

出处《科技信息》 2014年第11期115-116,共2页 Science & Technology Information

关键词基坑开挖数值模拟有限元内力位移

分类号 U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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