摘要
针对双向八车道高速公路分车道限速问题,从安全和效率的角度出发,选取车速标准差、行车延误分别作为安全和效率指标,借助VISSIM仿真软件、SPSS统计分析工具等,分别对不同大车混入率下高速公路车辆速度标准差进行仿真并统计分析,分别给出混行状态下的交通安全和效率评价结果。通过对比混合交通状态下车辆的运行安全和效率情况,设计不同混入率、交通量条件下,多车道高速公路分车道限速管理的使用范围,并通过仿真与混行情形相比较下分车道限速的适用范围。
出处
《华东公路》
2017年第6期111-114,共4页
East China Highway
基金
陕西省交通运输厅交通科技项目(14-32R)
陕西省交通运输厅交通科技项目(15-27K)
