连续配筋水泥混凝土路面施工工艺被引量：2

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摘要连续配筋水泥混凝土路面具有承载力高、使用寿命长、养护维修少的特点,同时能够有效的提高行车舒适度,并且具有降噪减震的作用。因此连续配筋水泥混凝土路面在高速公路路面工程中广泛应用。某高速公路按双向六车道设计,路面面层采用连续配筋水泥混凝土路面上加铺沥青混合料面层的复合式路面结构。路面结构从下到上分别为20cm厚级配碎石、18cm厚水泥稳定级配碎石、4cm厚细粒式沥青混凝土、28c

作者甄江辉

机构地区中建新疆建工路桥工程有限公司

出处《中国公路》 2014年第13期127-128,共2页 China Highway

关键词水泥混凝土路面行车舒适度公路路面工程路面面层复合式路面沥青混合料配筋路面结构级配碎石

分类号 U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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