摘要
桩承加筋路堤中褥垫层是重要组成部分,对桩土应力以及沉降等的调整起了十分关键的作用。利用有限元对路堤荷载下桩承加筋路堤中的单桩以及加固范围内的土体进行了数值模拟。模拟结果表明,在桩承加筋路堤中的桩体受力状态有别于一般刚性基础下的桩体,受正摩阻力和负摩阻力共同作用,并不断调整。通过分析认为,褥垫层的模量和厚度对桩土应力调整以及路堤沉降等均会产生影响,随着褥垫层模量、厚度,会导致更多的荷载转移到桩体上,桩土应力比增加,桩土差异沉降略有减小,最终使得路堤沉降也是减小的。通过总结认为,改善褥垫层性质,加强其对桩顶局部压入作用的限制是保证桩体承担较多荷载的关键。
出处
《工程地质计算机应用》
2009年第4期15-18,38,共5页
Engineering Geology Computer Application
