摘要
为解决无人驾驶船舶岸基供电自动化程度低的问题,采取无线供电技术,设计无人驾驶船舶岸基无线供电系统,为无人驾驶船舶岸基供电提供新途径。为尽可能降低无线供电系统的无功功率,设计采用双边LCCL补偿网络结构,实现恒流输出,其系统补偿参数不受耦合系数影响。对双边LCCL补偿结构进行了推导,确定了系统谐振条件,并以此为基础对系统核心技术参数进行了设计。分析了系统的最佳谐振频率和耦合系数范围,通过搭建仿真系统进行实验,验证了系统设计的可行性。
作者
胡宣蔚
孙雷霆
杜晓雯
李翔
HU Xuanwei;SUN Leiting;DU Xiaowen;LI Xiang
出处
《信息技术与信息化》
2024年第11期186-189,共4页
Information Technology and Informatization
