摘要
针对弯曲河道的沙质浅滩问题,研究采用河道治理策略与数学模型结合的方法进行河道治理方法设计。通过水流量计算与航槽治理设计方法进行河道整治策略制定,结合水动力学与河道边界模型设定构建河道的数学模型,再以物理模型对河道的整治效果进行验证。结果显示,采用研究方法治理后,河道内弯侧的泥沙沉积率为21.86%,相较于治理前减少55.34%。表明研究方法可以治理弯曲河道的浅滩淤积问题,能有效提升河道的航运能力。
出处
《水利科技与经济》
2024年第11期1-5,共5页
Water Conservancy Science and Technology and Economy
