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基于高铁桩网地基构建动态模型和动力特性测试研究

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摘要简述构建桩网复合地基动态模型的重要性,从土体弹性模量、硬化土模型、体本构模型、模拟列车荷载、模型尺寸与材料参数的选取等方面,论述了桩网复合地基动态模型的构建。从竖向应力分布测试、桩土差异沉降测试、桩土应力比测试等方面,研究了高速铁路桩网复合地基动力特性,研究获得的数据为高速铁路地基设计提供了关键数据。

作者张明赢

机构地区中铁十九局集团华东工程有限公司

出处《工程机械与维修》 2024年第10期42-45,共4页 Construction Machinery & Maintenance

关键词高速铁路桩网复合地基动态模型动力特性小应变刚度

分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程] U213.1

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