摘要
本文以国内首批大型甲醇双燃料箱船脚手设计研究、建造遇到的重难点为背景进行介绍。通过引用工装脚手搭设方法,对造船全流程进行工装脚手设计,相比较于常规使用扣件式管架脚手的架设方法,采用本文研究的方法,对货舱平直段需要重复拆搭的同类型脚手问题,设计开发通用脚手工装治具来替代脚手搭设,对货舱、甲醇燃料舱等特殊区域的施工脚手,进行专门的脚手设计出图,开发符合特涂舱涂装施工,并能随船运营、永久保留的脚手耳板,可节省大量的脚手搭设物量和船体、涂装等专业的施工等待工时。
出处
《船舶物资与市场》
2024年第10期40-43,共4页
Marine Equipment/Materials & Marketing
