摘要
本文深刻分析郑州机场空铁联运“中梗阻”问题特征,借鉴国际经验,建议在推进机场空铁联运发展时,应注重提高机场枢纽级别作用,增加机场车站铁路班次,理顺各方合作关系,发展合作化经营主体,完善服务体系,打造智慧联运,不断提高郑州机场空铁联运的质量与效率。郑州机场作为国务院批复确定的最高等级国际性综合交通枢纽、全国唯一的空港型物流枢纽、国际航空物流中心,在开展空铁联运方面具有得天独厚的条件。但是,由于空铁联运衔接转换的中间过程存在一定的不稳定性和不确定性,导致中间转换时间和成本的大量消耗,成为制约空铁联运效率的“中梗阻”,消减了郑州机场的吸引力、辐射力和带动力。
出处
《中国储运》
2024年第10期122-123,共2页
China Storage & Transport
基金
航空经济发展河南省协同创新中心调研项目(2022XTZX007)
河南省社科联调研课题(SKL-2023-2518)。
