摘要
为了研究聚酯纤维掺量对砾石沥青混合料低温抗裂性能和抗疲劳开裂性能的影响,采用马歇尔配合比方法设计不同聚酯纤维掺量(0、0.2%、0.4%、0.6%、0.8%)的砾石沥青混合料,通过低温弯曲试验和四点弯曲疲劳试验,分别评估混合料的低温抗裂性能和抗疲劳开裂性能,分析聚酯纤维的抗裂机理。研究结果表明,聚酯纤维的抗裂机理是通过桥联作用、纤维增韧和界面粘结三种机理,有效地传递和分散应力,桥接裂纹延缓裂纹扩展,从而有效地提高了砾石沥青混合料的抗裂性能。聚酯纤维的掺入显著地改善了砾石沥青混合料的低温抗裂性能和抗疲劳开裂性能。
出处
《四川水泥》
2024年第10期269-271,共3页
Sichuan Cement
