高速方向盘摆振问题关键控制路径研究

Research on the key control path of steering wheel shaking under high speed

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摘要 Nibble问题随样本量增加而成显著增长,为了避免其在投产和售后阶段出现大规模爆发,需要花费大量的人力和物力来解决。研究方向盘摆振问题在新车开发过程中管控的方法,通过对方向盘抖动机理和传递路径研究,并借用CAE软件分析研究灵敏度因子,组合有效方案,对关键系统和零部件参数进行优化,结合实车调校和验证,使方向盘抖动问题在新车型投产前就能够得到有效控制。

作者刘亮钟秤平刘伟杨新星

机构地区江铃汽车股份有限公司

出处《汽车工艺师》 2024年第9期61-64,共4页 Auto Manufacturing Engineer

关键词方向盘摆振 DOE分析轮胎均匀性转向助力特性固有频率

分类号 U463.46 [机械工程—车辆工程]

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