轨道交通车辆中心牵引装置的刚度及强度设计

Stiffness and strength design of center traction device of rail transit vehicles

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摘要文章针对中心牵引装置的各向系统刚度计算进行分析,得出中心牵引装置的系统刚度取决于各金属橡胶件的各向刚度和整体结构的结论,并提出了橡胶堆式中心牵引装置的刚度计算模型。模拟装车的试验结果对计算模型进行了验证,确认计算方法可靠。同时对中心牵引装置进行有限元强度计算和模拟加载的应力贴片测试,应力测试结果验证了有限元强度分析计算结果,选用的材料满足强度要求。

作者周波王亚平刘文松邹敏佳余万里高发雄李泽之 ZHOU Bo;WANG Yaping;LIU Wensong;ZOU Minjia;YU Wanli

机构地区株洲时代新材料科技股份有限公司

出处《机车车辆工艺》 2024年第4期20-23,共4页 Locomotive & Rolling Stock Technology

关键词中心牵引装置刚度设计强度计算刚度和强度试验

分类号 U260.331.7 [机械工程—车辆工程]

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