地震作用下带裂衬砌隧道稳定性分析

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摘要针对地震作用对带裂隧道衬砌的影响规律问题,通过室内模型试验,分析同一直径隧道衬砌在不同埋深、不同裂缝形态下的地震动力响应结果,进一步探究其整体在地震作用下的稳定性。结果表明:同一地震波下,含纵向裂缝隧道衬砌受震害程度大于含环向或斜向;随着隧道埋深的增加,虽然隧道衬砌受力会增加,但隧道整体处于较为稳定状态;地震作用导致带裂隧道衬砌受力发生变化,使原有裂缝发生扩展延伸,进而使隧道整体稳定性发生改变。

作者曹冉黄文辉臧东升郑飞雨李俊龙

机构地区华北水利水电大学

出处《福建交通科技》 2024年第6期61-65,共5页

关键词隧道衬砌地震作用模型试验隧道稳定性

分类号 U443.164 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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