摘要
永宁枢纽互通跨越永宁电厂深水冷凝池,该冷凝池最大水深为58 m,且水池底部为裸露不平的中风化花岗岩,最大桩基直径为2.5 m。桩基施工在搭设好的高桩平台上进行,平台钢管桩采用冲击钻引孔的方法落位,并在钢管桩根部设置锚杆及水下抱箍平联,保证平台稳定性。桩基工艺采用冲击钻先钻孔再下桩基钢护筒,然后使护筒锚固在岩孔上,解决裸岩上护筒埋设、稳定及定位困难的问题。在水深45 m以内的区域采用高桩栈桥平台进行桩基施工,水深超过45 m采用一体式浮动平台。
出处
《公路》
北大核心
2024年第3期145-152,共8页
Highway
