摘要
针对某车型在生产制造期间发生散热器放水阀漏液的问题,通过FTA分析法,分析出可能导致散热器漏液的因素,结合工艺确认、测量、目视检查等方法,判断出漏液原因为散热器放水阀同轴度超差,在较大的安装扭矩作用下,使得放水阀处于偏心状态。由于密封圈内径偏大,放水阀内槽有毛刺影响,导致密封圈变形,局部压缩量不足,最终承受不住冷却液的压力发生渗漏。同时,针对该问题提出解决对策,有效地避免散热器放水阀漏液问题。
出处
《专用汽车》
2024年第5期65-67,共3页
Special Purpose Vehicle
