摘要
电动汽车的发展是推进交通系统电气化、低碳化的重要途径,将为实现未来交通运输领域“双碳”战略目标、构建绿色低碳交通系统发挥重要作用。经过多年发展,我国电动汽车产销量已位居世界第一位,充电基础设施数量和服务能力也随之得到快速发展。然而,随着电动汽车的快速规模化发展,我国充换电设施供需不平衡、布局不合理等现象日益突出,亟需在充换电行为机理及需求分析、充换电设施规划及建设时序优化、充换电设施合理布局.
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期F0002-F0002,共1页
China Journal of Highway and Transport
