摘要
依托某高速公路项目高填方路基施工案例,通过模型模拟分析不同因素对高填方路基沉降的影响,探究相关因素作用下路基沉降的变化特点,以探究其规律。利用ANSYS软件构建模型模拟分析边坡高度、压实度、填筑高度、填料性质等因素与路基沉降变形之间的关系,并经现场试验检测对具体结果进行验证,判断模型模拟结果的准确性。最终ANSYS软件模型模拟结果显示:路基沉降变形与路基压实度呈负相关性,与路基填方高度呈正相关性,且两种变化均为线性;路基沉降随填料容量增加而减小,随路基坡度变缓而减小。现场监测结果显示:实测值与模拟值的测量误差为5.95%,实测值与计算值间较为接近,验证了模拟结果准确度高,可用于高填方路基沉降变形分析。
出处
《交通世界》
2024年第4期83-85,共3页
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