摘要
近年来,我国基于确认车、客车捎带模式的高铁快运运营模式基本成熟,预计未来高铁货运量将呈井喷式增长。目前,站内货物中转仍为人工运输组织模式,难以满足未来需求。本文针对固定班列捎带模式,对高铁快运站内无人运输系统进行分析,并建立运输路径优化模型,模拟站内多种类运输需求,分别应用弗莱德算法、遗传学算法、目标搜寻算法进行无人车路径规划仿真。通过结果对比可以发现,遗传学算法可较好地解决高铁快运固定班列捎带模式下的运输路径优化问题,为未来高铁快运站内货物运输调度提供一定参考。
出处
《中国物流与采购》
2024年第1期126-130,共5页
China Logistics & Purchasing
基金
江苏高校哲学社会科学研究一般项目“江苏省高铁快运物流基地运营模式研究”(编号:2022SJYB0814)
2022年江苏高校青蓝工程优秀青年骨干教师培养项目(编号:5002022QLSJ203)
江苏省高职院校教师专业带头人高端研修项目。
