摘要
高速铁路T-R(机车-钢轨)具备运行速度快、电流传输稳定、弓网接触性能安全等特点。动态检测需要使用大量的传感技术设备和参数采样装置。通常先进行静态检测和调节,使技术参数达到设计标准,白噪声是一种影响T-R短路电位参数测量精确度的滤波信号,会产生超量的误差波动和电流干扰,造成电流短路使系统电位差增大。首先,对T-R参数的测量方法和白噪声的特点进行分析;其次,运用自适应调节算法策略,抑制钢轨短路电位差上升和消除白噪声带来的误差和干扰,确保机车与弓网电流传输的安全稳定。最后,通过实验和理论仿真,证明接地电阻可减小误差和抑制干扰波动,在约束和限制钢轨短路电流的电位分散等方面具有良好的抑制效果。
出处
《安阳工学院学报》
2023年第6期34-39,共6页
Journal of Anyang Institute of Technology
基金
2022年高校学科(专业)拔尖人才学术资助项目(编号gxbjZD2022150)
2022年安徽省高校自然科学研究重点项目(2022AH052447)。
