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边界层吸入式电动涵道风扇设计研究

Electric Ducted Fan Design Based on Boundary Layer Ingestion

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摘要随着科学技术水平和材料工艺的进步,基于布雷顿循环的传统燃气涡轮发动机的热效率已逐步接近理论极限值,混合电推进技术将是达到未来环境目标要求的关键技术之一。边界层吸入式电动涵道风扇方案因对机体结构改动较小且性能收益可观,有望投入实际生产和运营。

作者罗钜刘辉高雁飞潘毅飞邢耀仁李亮高修磊

机构地区中国航发商发

出处《航空动力》 2023年第4期39-41,共3页 Aerospace Power

关键词燃气涡轮发动机吸入式材料工艺机体结构布雷顿循环边界层极限值接近理论

分类号 V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

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