摘要
为了分析广西某高速公路取料场深孔爆破所产生的爆破振动对周边已建主路、桥梁、民房和料场等建(构)筑物的影响,文章基于正交试验的思想,以单段最大药量、排间延期时间、孔间延期时间、填塞长度和炮孔密集系数5项爆破参数作为影响因素,以爆破振动峰值速度的大小作为试验指标,对爆破试验结果进行研究。结果表明:单段最大药量、排间延期时间、孔间延期时间对试验结果为显著性影响,填塞长度和炮孔密集系数为非显著性影响,从而确定对控制爆破振动最有利的因素指标,使得爆破振动峰值速度降低了24.7%。
出处
《西部交通科技》
2023年第7期34-37,共4页
Western China Communications Science & Technology
