摘要
以某公路工程第4合同段为例,在概述工程概况及施工难点的基础上提出采用路基加固引孔、微型加固桩分层分次高压注浆、环状土工格栅外包加固桩的土工格栅和短锚杆组合加固技术,并对具体的施工方案及相关施工参数的确定进行了试验分析,对施工技术要点进行了探讨。结果表明,土工格栅与短锚杆、注浆组合的技术可有效减小路基拼接段新旧路基差异沉降,解决因差异沉降所引发的路基不协调变形等问题。
出处
《交通建设与管理》
2023年第3期113-115,共3页
Transport Construction & Management
