摘要
由于国产航空发动机自主研制型号较少,技术经济数据积累也不够完善,可用于建立修理成本估算模型的样本十分有限,影响了模型的精确性,也影响了模型的可用性。为了解决以上问题,在多元回归中可以采用除传统回归方法以外的一些其他方法,如偏最小二乘回归、岭回归、主成分回归等。本文对目前可用于我国航空发动机成本估算的方法进行了比较,在考虑方法的成熟性、模型的有效性前提下,选用如“偏最小二乘法”建立的修理成本估算模型效果较好,精确度达90%以上,可适用于国产航空发动机修理成本估算模型方法上。从航空发动机修理经济性研究工作过程,给出了航空发动机修理成本估算模型方法研究,这是航空发动机修理成本研究的第一步,在满足航空发动机修理相关目标要求的同时,可为其他型号开展相关工作及后续发动机全寿命周期经济性研究提供技术支持。
出处
《航空财会》
2023年第4期22-27,共6页
Aeronautical Finance and Accounting
