摘要
在城市发展思路由“增量发展”转向“存量更新”的今天,城市铁路作为曾经支撑城市建设发展的主要脉络,在城市发展的进程中,部分分支逐渐失去生命活性,变成闲置、失落的铁路遗产与公共资源。中共中央、国务院2015年印发的《关于加快推进生态文明建设的意见》和2016年印发的《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》均提到了“生态修复、城市修补”的“城市双修”发展策略,此项政策的提出促使“修补”理论在城市环境的保护与修复中起到指引作用,给失落空间更新复生提供了新的设计思考。文章以特兰西特在《寻找失落的空间》中提出的失落空间理论为基础,分析城市铁路失落空间的类型及特点,按照城市铁路失落空间的构成成分划分成“点状”“线状”“面状”“立体”四种不同的失落类型,对其及形成原因进行探讨,得到“老、旧、杂、异”四种城市铁路失落空间的共有特征。通过对相关类似空间建成案例活化设计手法的分析研究,指出失落空间复生更新的功能与定位,从城市修补理论的公共性、日常性、经济性、整体性等角度,提出铁路失落空间面向生活社区、服务在地市民、复兴区域经济、缝合城市肌理由实体到虚体的复生设计策略。
作者
孙继国
陈虹甫
赵清泽
杨昕蒙
Sun Jiguo;Chen Hongfu;Zhao Qingze;Yang Xinmeng
出处
《艺术科技》
2023年第14期220-223,共4页
Art Science and Technology
