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地铁车轮熔覆涂层、界面和基体的耐腐蚀性对比研究

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摘要 该文在ER9地铁车轮材料表面进行Co基材料和Fe基材料的局部激光熔覆,通过电化学试验、浸泡试验对比来研究地铁车轮局部熔覆涂层、界面和基体的耐腐蚀性差异。结果表明,涂层耐腐蚀性能远远优于界面热影响区和基体,界面热影响区耐蚀性略优于基体。Fe基涂层在靠近界面的位置比Co基涂层更易出现较多的点状腐蚀坑,即局部激光熔覆涂层在界面附近的腐蚀机制有明显不同。
出处 《中国新技术新产品》 2023年第8期40-43,共4页 New Technology & New Products of China
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