摘要
为解决新建多重地质构造复杂型隧道穿越既有隧道的沉降问题,以兰州市金城隧道下穿兰州市北环路九安隧道工程为背景,分析了隧道下穿施工的影响机理和特征,采用MIDAS模拟了工程施工过程,得到了施工过程中各个工序对地表沉降的影响,为施工提供防止变形的措施。研究结果表明,采用盾构法下穿既有隧道时,随着盾构的推进会造成既有隧道出现“先隆后沉”的竖向沉降、“向前-稍向后-再向前”的水平变形以及轻微的环向扭转变形的特征,针对变形和沉降规律提出了相应的注浆加固方法,能够显著提升隧道的稳定性。
出处
《建筑机械》
2023年第5期29-36,41,共9页
Construction Machinery
基金
国家重点研发计划:长大隧道同步推拼智能盾构关键技术与装备(2022YFC3802300)
中国铁建股份有限公司科研计划课题:盾构类施工项目大数据综合监控系统研发及应用(2018-B06)
中铁十四局集团科技研发计划课题:盾构标准化数据采集与智能应用终端及配套软件研发(913700001630559891202215)。
