摘要
为深入研究栓钉锈蚀对钢板叠合梁受力状态的影响,建立了经试验验证的有限元模型,分析了不同锈蚀率对结构延性、滑移与抛起值、叠合梁刚度的影响。计算结果表明,有限元模型精度较高,可以较为真实地反映栓钉锈蚀下的结构性能;锈蚀产物一定程度上减少了钢板叠合梁延性,且锈蚀率偏高或偏低时延性指标下降速率更快;钢板叠合梁滑移与抛起绝对值随锈蚀率增加而增大,抗弯刚度则随锈蚀率增加而减小;不同锈蚀率与单钉承载力的下降幅度呈非线性关系,当锈蚀率超过6%时单钉承载力下降达12.49%。在钢板叠合梁运维过程中应加强栓钉锈蚀的日超监测工作,维护结构使用寿命,避免安全事故发生。
出处
《交通世界》
2023年第12期115-118,共4页
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