摘要
采用电导率试验研究融雪抑冰成分释放规律,以冻结试验研究混合料降温规律,并以融冰率试验研究融雪抑冰性能。结果表明:低冰点材料融雪抑冰成分释放具有温度依赖性,高温为低温的3.49~3.77倍,颗粒型材料易溶于水,导致融雪抑冰成分释放速率快于填料型材料;冻结过程分3个阶段,结冰阶段的冰点和结冰持续时间受材料类型、掺量及加水量影响,ZG-10S冰点最低;增大掺量、减小加水量相当于提高溶液浓度,可有效降低冰点;融化时间对融雪抑冰性能影响最大也最为显著,其次是温度,原因在于释放速率的温度依赖性决定了融雪抑冰效果具有一定限度。
作者
周水文
林芳
张晓华
张凌波
蒋昊秋
ZHOU Shuiwen;LIN Fang;ZHANG Xiaohua;ZHANG Lingbo;JIANG Haoqiu
出处
《中外公路》
2023年第1期207-214,共8页
Journal of China & Foreign Highway
基金
四川省交通运输发展战略和规划科学研究院项目(编号:510201201910978)
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司项目(编号:2018-YL-07)
四川省交通运输科技项目(编号:2020-A-02)。
