摘要
通过有限元软件MIDAS/CIVIL建立全桥模型并进行有限元仿真计算,研究全桥线形、应力的影响变化与混凝土材料参数和预应力损失参数之间的关系,分析大跨度混合连续梁桥的设计参数在施工监控中的影响,得到主要敏感性参数和次要敏感性参数。结果表明,混凝土材料参数减小或增大10%时,主梁线形及应力都易受到混凝土容重γ的影响,而相较于主梁应力,主梁线形更易受到弹性模量E的影响;预应力损失参数减小或增大10%时,对主梁线形的影响在成桥状态下比在最大悬臂阶段更大,对应力的影响程度均较小,且在成桥状态略大于最大悬臂阶段。因此,弹性模量E是线形控制的主要参数,混凝土容重γ是线形控制和应力控制的主要参数;桥梁结构的线形和应力在施工阶段均不易受到预应力损失参数的影响。
出处
《科技与创新》
2023年第7期84-88,91,共6页
Science and Technology & Innovation
