摘要
随着私家车的普及,人们对车载音响音效的要求越来越高,因此车载音响的音频均衡器慢慢成为人们关注的焦点。不同的私家车各方面的配置均不相同,车载音响的配置差别也很大,只有合理调整音频均衡器的参数以适应特定的声场环境,才能提供高品质的音效。该文结合当前车载音响音频均衡器调节的低效率、高成本等问题,分析一种自适应增益并联图形均衡器的设计方法,以减少均衡滤波器的数量,从而使拟合目标增益的误差更小,应用可能性更高。
出处
《汽车测试报告》
2022年第24期155-157,共3页
Car Test Report
