摘要
根据云南墨临高速公路隧道地质情况以及具体的加固要求,选用水泥-水玻璃注浆加固浆液混合土壤处理,得到均匀土样。根据施工时不同地质状况进行分段注浆,在拱部挖出一个管棚布设支护管,对所有孔完成一次性管棚注浆。清理施工现场多余杂物,解决多种注浆加固过程中存在的问题。选用优质注浆方式进行灌注后,再采用水泥-水玻璃浆液进行加固,完成对加固高速公路隧道地层的目的。对开挖过程中位移量测试,得到结果为随着开挖位置逐渐深入,位移量逐渐变小。对不同频率车辆振动附加荷载对隧道基底影响测试,得到结果为两种工况的沉降量均逐渐变小,维稳效果强,隧道注浆加固施工完善。
出处
《工程机械与维修》
2023年第2期77-79,共3页
Construction Machinery & Maintenance
