25%小偏置碰撞中驾驶员小腿伤害解析

Analysis of Driver Tibia Injury in Small Overlap Crash Test

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摘要 25%小偏置碰撞工况中驾驶员腿部相较其他部位更易受到伤害。解析假人腿部伤害的评价方法,通过大量测试结果,分析造成驾驶员腿部伤害超标的主要原因,研究车辆局部变形量与腿部伤害指标的关联,为试验结果的评价、分析以及车辆结构开发提供参考。

作者张俊南刘得雄 Zhang Junnan;Liu Dexiong

机构地区中国汽车工程研究院股份有限公司西南大学工程技术学院

出处《北京汽车》 2022年第6期1-4,12,共5页 Beijing Automotive Engineering

关键词小偏置碰撞假人伤害结果胫骨指数TI 评价方法影响因素

参考文献4

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2022年第6期

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