摘要
为探究大跨度斜拉桥在随机地震下的空间效应对主梁的影响,以某主跨450 m钢箱梁斜拉桥为研究对象,基于虚拟激励法,建立Ansys有限元模型,研究行波效应、相干效应及局部场地效应对斜拉桥主梁内力及位移的影响规律。计算结果表明:行波效应对斜拉桥主梁内力及位移影响较为复杂,不仅仅是单纯的线性关系,且受视波速影响明显;在QWW相干模型下,主梁内力响应主要与不相干程度有关,不相干程度越大,主梁内力及位移响应值相对越小;局部场地效应对主梁动力响应有显著放大效果,根据屈铁军半经验公式,当土层覆盖厚度差值达5 m时,弯矩响应增大24%。
作者
雷顺成
刘国坤
邓继华
王祺顺
LEI Shuncheng;LIU Guokun;DENG Jihua;WANG Qishun
出处
《中外公路》
2022年第4期107-112,共6页
Journal of China & Foreign Highway
基金
湖南省交通厅科技项目(编号:JC-KY-2019-240)
湖南省交通科学研究院有限公司重点项目[编号:KY-20-05(1)]。
