摘要
为填补满足散货船油船协调共同规范(以下简称“CSR-H”)2020版的82000吨级系列散货船在市场上的空白,结合有限元分析和CSR-H规范内容变化,对新一代82000吨级散货船结构优化设计从结构布置、结构创新和方案对比等方面进行研究。结果表明:本船结构重量减轻了6.3%;对舷侧结构的优化方案研究及该区域做的相关有限元非线性屈曲的分析,为CSR-H2021版屈曲章节的内容更新提供了实船案例和理论依据。
作者
冯伟
严卫祥
吴定凡
匡岩
FENG Wei;YAN Weixiang;WU Dingfan;KUANG Yan
出处
《江苏船舶》
2022年第4期12-14,共3页
Jiangsu Ship
