摘要
目前副耳板已经广泛地应用在各种工程之中,但是国内对副耳板结构设计研究鲜有报道。本文首先通过常泰长江大桥天星洲专用航道桥2~5节间弦杆工程实际案例进行了分析计算,揭示其研究原因,然后通过理论计算确定了副耳板设计厚度,最后基于塑性设计规范,在不考虑加劲板以及焊缝对吊耳受力贡献情况下,通过有限元软件进行了副耳板圆环宽度参数分析,确定了副耳板圆环的最佳宽度。研究结果表明,GB50017-2017《钢结构设计标准》中关于吊耳部分阐述基本参照了欧洲标准及美国标准。考虑到在吊耳设计过程中副耳板厚度一般取不小于主耳板厚度的一半,对于配合使用1~10t许用荷载卸扣的吊耳可不考虑焊接副耳板。对于配合使用10~400t许用荷载卸扣的吊耳,当主耳板两侧考虑贴副耳板时,副耳板厚度取不小于0.1倍的孔径d0;当主耳板单侧考虑贴副耳板时,副耳板厚度取不小于0.15倍的孔径d0。在满足规范条件下,副耳板圆环最佳宽度为0.7倍的孔径d0,此时钢材塑性性能被充分利用,并且便于焊接,同时耳板重量减少了16%。
作者
范晨阳
吕丹枫
杨切
FAN Chen-yang;LYU Dan-feng;YANG Qie
出处
《建筑机械》
2022年第9期93-98,共6页
Construction Machinery
