摘要
珠三角已成为我国经济发展的重点区域,然而珠三角内部发展仍存在不均衡现象,中心城市的发展有可能对边缘城市形成带动效应,进而对物流业价值链转型造成一定影响。而推动物流业价值链转型不仅是促进经济高质量发展的要求,更是推动经济高质量发展不可或缺的重要力量。因此,探究区域增长极对物流业价值链转型效率的影响,对于合理发挥区域增长极作用,加快物流业价值链转型进程具有重要意义。基于此,本文选取珠三角为研究对象,采用超效率DEA法,测算珠三角区域增长极对物流业价值链转型效率(投入变量和产出变量效率)的影响,以期助力珠三角发挥区域增长极积极作用,提升物流业价值链转型效率。结果表明:极化效应影响物流业价值链转型的效率最高;辐射效应影响物流业价值链转型的效率中等,发展中期广州市辐射效应影响的效率表现出长期下降趋势;支配效应影响物流业价值链转型的效率较差,仅有2019、2020年效率值高于1。由此可见,广州市对周边城市的影响主要通过极化效应、辐射效应产生,即通过吸引生产要素带动区域发展。
作者
李玉东
陈玥
Li Yudong;Chen Yue
出处
《商业经济研究》
北大核心
2022年第17期113-116,共4页
Journal of Commercial Economics
基金
广东省普通高校特色创新项目(人文社科类)“市场波动性与投资者素质相关性研究——兼论投资者素质教育”(2016WTSCX131)。
