摘要
为了研究钢渣黏土的承载比特性,以防城港某钢铁厂的陈化转炉钢渣和某一级公路施工现场的黏土为原材料,综合钢渣和黏土的工程特性,考虑钢渣相对掺入量、陈化时间、钢渣粒径作为因子,进行CBR正交试验。研究表明:影响掺陈化转炉钢渣黏土的CBR值最大的因素是钢渣相对掺入量,其次为钢渣粒径,再次为钢渣陈化时间,研究分析了不同因子下浸水对掺陈化转炉钢渣黏土CBR值的影响,钢渣相对掺入比例对钢渣黏土浸水前后CBR值的比值影响较大,而钢渣陈化龄期和钢渣最大粒径对其影响较小。
作者
郭鸥
张红日
蓝天助
李晓明
GUO Ou;ZHANG Hongri;LAN Tianzhu;LI Xiaoming
出处
《中外公路》
2022年第3期231-235,共5页
Journal of China & Foreign Highway
基金
广西科学研究与技术开发计划项目(编号:桂科攻1598009-4)
2019年崇左市科技计划项目(编号:崇科FA2019008)
2020年度第三批广西交通运输行业重点科技项目清单——科技成果推广项目(编号:桂科AD19245014)。
