摘要
应用事故树分析方法(FTA方法)对民航非法干扰事件发生的原因进行定性和定量分析,识别出民航非法干扰事件发生的主要原因,并有针对性地制定防范对策,可以优化民航安防整体布局,全面提升民航安全能力,保障国家稳定和社会安全。基于FTA方法构建民航非法干扰事件事故树,确定最小割集,进行结构重要度分析,计算并分析非法干扰事件发生的概率和各基本事件的概率重要度与临界重要度。民航非法干扰事件发生的主要原因是黑名单制度未落实、延误后处理方式不合理、延误信息发布不及时、延误后应急物资缺乏、投诉维权通道不通畅、机场和空管的信息共享机制缺乏,应从落实黑名单制度、优化航班延误后应急服务机制、疏通旅客维权投诉处理渠道、打破民航信息共享壁垒等方面进一步完善防控措施。
作者
刘乐怡
冯文刚
LIU Leyi;FENG Wengang
出处
《浙江警察学院学报》
2022年第1期51-58,共8页
Journal of Zhejiang Police College
基金
公安部科技计划——技术研究计划项目“有限理性约束下基于演化博弈的民航安保策略系统动力学分析研究”(项目编号:2020JSYJC20)的阶段性研究成果。
