山东激发内河航运潜力搭建通江达海航运网络体系

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摘要京杭运河山东段长600多公里,纵贯山东南北。以黄河为界,北段265公里不通航,南段主航道258公里,途径泰安、济宁和枣庄,已经全部建成三级航道,可通行千吨级货船。然而,随着不断增加的运输需求,航道通行能力已经滞后。“北方由于降水少,难以形成像南方一样发达的水网体系,更需要挖掘单条河道的通行能力,还有一部分航道上下游等级匹配性差,成为对京杭运河运输能力严重的制约和瓶颈。”济宁市港航事业发展中心工程建设部部长张明建介绍。

作者李纪冯斌蔡珂珂

机构地区不详

出处《珠江水运》 2022年第6期49-49,共1页

关键词航运网络内河航运三级航道运输能力通行能力京杭运河匹配性水网体系

分类号 F552.7 [经济管理—产业经济]

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