摘要
岩溶水流特征及涌水量大小直接影响岩溶台地隧道选线,也是隧道结构设计、施工和运营要重点关注的内容。以沅古坪隧道为例,研究了岩溶台地深埋特长隧道岩溶水流特征并评估了涌水量。基于水化学、示踪试验及水文地质调查等手段,查明了研究区岩溶地下水流特征和地下水分水岭位置,认为研究区由17个地下水系统组成,而隧道穿越了多个地下水系统。该区地下水具有低总矿化度(TDS)的特征,地表水地下水转化迅速,地下水径流集中,地下水分水岭位置清晰,为隧道线位展布精准定位,避免在众多较差线位中进行选优。在此基础上,根据不同地下水系统的水文地质条件,采用经验法和数值模拟法分段评估隧道的涌水量,其中数值模拟法同时考虑降雨垂直入渗及由于流场改变引起的两侧向隧道的水平集中,比只考虑垂直入渗的经验法更贴近实际。其成果为基于水文地质的岩溶台地隧道选线提供了更切实际的研究思路,对类似工程涌水量评估具有重大参考价值。
出处
《公路》
北大核心
2022年第2期337-345,共9页
Highway
基金
国家自然科学基金,项目编号41502252
中国地质调查局地质调查项目,项目编号DD20190326。
