上软下硬地层地铁车站深基坑支护结构设计研究被引量：2

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摘要深基坑工程是一项具有综合性、复杂性和不确定性等特点,风险性极大的工程。设计失误是造成基坑事故的主要原因,基坑工程一旦发生事故,将危害人民生命安全,严重损害国家经济,对社会产生不良影响。本文依托沿海地区某上软下硬地铁车站深基坑工程实例,综合考虑周边环境对支护结构进行了设计,并采用数值方法模拟基坑开挖与支护,数值分析结果表明,上软下硬地层地铁车站深基坑采用围护桩+内支撑的设计方案安全可行。

作者王兆亮孙圣

机构地区中大检测(湖南)股份有限公司

出处《中国水运》 2022年第2期146-148,共3页

关键词深基坑支护结构数值模拟

分类号 TU473 [建筑科学—结构工程]

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