基坑分区开挖对隧道的影响被引量：2

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摘要文章以紧邻合肥地铁3号线祁门路站-大剧院站区间既有隧道上方的合肥市怀宁路天鹅湖下穿隧道涉轨段基坑工程为依托,使用MIDAS软件模拟基坑施工及隧道修筑过程,研究分析基坑的不同开挖方式对下卧既有地铁结构的影响,研究结果表明:通过优化基坑的开挖方式,及时回筑隧道结构,能有效降低地铁隧道的位移变形,竖向位移降低了49%。

作者沈银斌陈贺欣吴迎雷

机构地区机械工业勘察设计研究院有限公司安徽分公司北京市勘察设计研究院有限公司合肥工业大学资源与环境工程学院

出处《安徽建筑》 2022年第1期122-124,共3页 Anhui Architecture

关键词基坑分区开挖数值模拟修筑隧道隆起变形

分类号 U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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