期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息

风向角对动车组用雨刷器的气动性能的影响研究

Influence of wind direction angle on aerodynamic performance of wiper for EMU
下载PDF
导出
摘要 本文计算分析了列车在大风条件下运行时,风向角对雨刷器气动性能的影响。 This paper calculates and analyzes the influence of wind direction angle on the aerodynamic performance of wiper when the train runs in strong wind.
作者 陈晓丽 晋永荣
机构地区 湖南铁道职业技术学院
出处 《科学技术创新》 2021年第33期40-42,共3页 Scientific and Technological Innovation
基金 2019年湖南省教育厅科学研究项目:基于Ahamd car模型的高速列车铰链式翼板制动性能研究,课题编号:19C1206。
关键词 高速列车 大风 气动 仿真 High speed train Strong wind Aerodynamic Simulation
分类号 U271.91 [机械工程—车辆工程]
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献11

  • 1梅元贵,周朝辉,许建林.高速列车隧道空气动力学[M].北京:科学出版社,2009. 被引量：3
  • 2Ozawa S. Studies of micro pressure wave radiated from a tunnel exit [J]. RTRI REPORT (in Japanese), ]NR. 1979(1121): 1- 92. 被引量：1
  • 3Matsubayashi K, Brown J, Vardy A. E. Sonic booms-do I have a problem? [J]. Caserta A. 10th international symposium on the aerodynamics and ventilation of vehicle tunnels. Boston USA: BHRA, 2000 : 185-201. 被引量：1
  • 4Ozawa S. Present situation and future outlook ofaerodynamic and aeroacoustic problem of high-speed trains [J]. OR of RTRI, 1992, 33(1) :47-56. 被引量：1
  • 5Raghunathan R. S, Kim H. D, Setoguchi T. Aerodynamics of high speed railway train [J]. Progress in Aerospace Sciences 2002 (38): 469 -514. 被引量：1
  • 6. K. Morita, Y. Abe, and Y. Takano. Micro pressure Wave Calculation Using Three Dimensional Compressive Fluid Analysis [J]. Noise and Vibration Mitigation for Rail Trans, 2012, 118: 405-410. 被引量：1
  • 7Th. Tielkes. Aerodynamic Aspects of Maglev Systems [C]. Proceedings of MAGLEV, 2006, 641-649. 被引量：1
  • 8K.G. Degen, Ch. Gerbig, and H. Onnich. Acoustic Assessment of Micro pressure Waves Radiating from Tunnel Exits of DB High Speed I.ines [J]. Noise and Vibration Mitigation, 2008, 99: 48-55. 被引量：1
  • 9Th. Tielkes, H. J. Kaltenbach, M. Hieke, P. Deeg, and M. Eisen!.auer. Measures to Counteract Micro-pressure Waves Radiating from Tunnel Exits of DIs New Nurember&Ingolstadt High Speed Line [J]. Noise and Vibration Mitigation, 2008, 99: 40-47. 被引量：1
  • 10J Herb, P Deeg, T Tielkes. Assessment of possible sonic boom effects in German high-speed railway tunnel-experiment and numerical data for the wave steepening process [J]. Vehicle Tunnels, 2003(11): 775 -782. 被引量：1

共引文献6

科学技术创新
2021年 第33期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部