摘要
全回转推进装置具有叶轮360°任意旋转功能以及转动速相对较快,大大提高了船舶的操作性和机动性能,因此在港作拖船上得到了广泛的应用。目前国内港作拖船主要使用的舵桨装置大致有日本新潟(Niigata)ZP、日本石川岛(ISC)DP、德国肖特尔(Schottel)SRP、芬兰Aquamaster US等。本文就某拖船日本新潟(NIIGATA)ZP-41推进系统在使用中出现异常撞击声进行分析,详细介绍该推进系统的升级情况。
出处
《航海技术》
2021年第4期36-38,41,共4页
Marine Technology
