摘要
地铁列车运行所诱发的高频次振动不仅对隧道衬砌结构和围岩体造成损伤,而且对地面建(构)筑物稳定性和城市居民生活舒适性产生了一定的影响。对地铁振动影响下建筑物内部结构振动效应进行了数值模拟分析,结果表明,高层建筑物内质点峰值振动速度随高程增加峰值振动速度呈现放大的变化特征,由于受结构夹制作用影响,质点振动速度随夹制作用增强而衰减,夹制作用与距离结构边缘距离相关;建筑物内部的质点振动速度受高程和因夹制作用共同影响。
出处
《黑龙江交通科技》
2021年第9期166-166,168,共2页
Communications Science and Technology Heilongjiang
